内饰方面，该车座舱整体动感简约，配有一个纤薄的中控台，包括触屏、数字仪表盘以及一个形状奇怪的方向盘。该车座椅采用固定式结构，驾驶员可根据自身需求调整踏板位置。

车媒 SupercarBlog 获取到的上述图片显示，W1 相比其前一代车型 P1 而言，外观不似后者那样纯粹，更接近于锐角和曲线的混合体。该车车头棱角分明，车侧可以找到迈凯伦的经典设计元素：一个大型进气口形状与迈凯伦 logo 形状相似，前轮后方还有一个与 F1 的风格相类似的悬浮式挡板，同时车窗无法完全降下。

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，配得上‘1’号的称号。就像它的前辈 F1 和 P1 一样，W1 重新定义了真正超级跑车的规则。”这款新车将采用迈凯伦最新的设计语言，搭载全新的 V8 混动系统。作为对照，迈凯伦 P1 于 2013 年发布，搭载 3.8 升 V8 双涡轮增压发动机与电机组合，综合输出功率达到

据IT之家此前报道，迈凯伦汽车公司 CEO 迈克尔・莱特斯表示：“迈凯伦 W1 遵循真正超级跑车的原则，是迈凯伦超级跑车的终极表达。源于我们丰富的赛车历史和世界冠军心态，W1 突破了